来历 ：华尔街见闻 面临日元年夜幅贬值以及超跑二手车价格飙升 ，采办豪车不掉为一种上佳的投资体式格局 。 凡是以消费属性为主的超等跑车 ，近期于日本被打上了投资属性的标签 。 近期法拉利 、兰博基尼以及其他超等跑车于日本颇受追捧，此中部门缘故原由是年夜风行后被压制的消费需求慢慢恢复，但于日元年夜幅贬值 、一度跌破150关隘以及超跑二手车价格飙升的配景下 ，采办豪车不掉为一种上佳的投资体式格局。 日本汽车入口商协会的数据显示 ，截至本年10月，价值跨越2000万日元（约合13.6万美元）的汽车新注册量较去年同期增加64% ，到达5462辆 ，其时注册量也同比增长75%。 媒体称，汽车研究机构Carnorama的阐发师Ken Miyao最新暗示 ，虽然跑车价格会由于通货膨胀以及日元贬值而上涨 ，可是“想采办超等跑车的消费者人数必定于增长，市场对于超等跑车的需求不会降落” 。 此外 ，思量到全世界汽车行业连续呈现的芯片欠缺问题 ，超等跑车的供给或者将继承遭到限定，这将有助在其二手车价格上涨 。 Miyao对于此暗示 ：从超等跑车的二手价格来看 ，持有现金不如投资跑车。 日本超等跑车协会会长Yasuhiro Suyama则以为 ，于疫情年夜风行连续两年多以后，司机们偏向在采办新车，而且全世界电动汽车热潮也使人们对于跑车引擎的轰鸣声孕育发生更年夜乐趣 。 危害提醒及免责条目 市场有危害 ，投资需审慎 。本文不组成小我私家投资建议 ，也未思量到个体用户非凡的投资方针、财政状态或者需要。用户应思量本文中的任何定见、不雅点或者结论是否切合其特定状态 。据此投资，责任自大 。 新浪财经公家号 24小时滚动播报最新的财经资讯以及视频 ，更多粉丝福利扫描二维码存眷（sinafinance）
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